{"id":1072,"date":"2012-03-17T13:14:06","date_gmt":"2012-03-17T13:14:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buergerinitiative-fahrenzhausen.de\/?p=1072"},"modified":"2012-03-17T13:14:06","modified_gmt":"2012-03-17T13:14:06","slug":"munchen-kann-deutschlands-heathrow-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bi-fahrenzhausen.de\/?p=1072","title":{"rendered":"M\u00fcnchen kann Deutschlands Heathrow werden"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u201cMunich can become Germanys Heathrow\u201c \u2013M\u00fcnchen kann Deutschlands Heathrow werden<\/strong><\/p>\n<p>Am 25.2 2012 lud die Jugendorganisation Bund Naturschutz (www.jbn.de) zu einem Klimakongress in M\u00fcnchen mit Startbahngegnern aus London-Heathrow ein.<br \/>\nJohn Stewart (62), Dan Glass (28) und Tamsin Omond (27) waren f\u00fcr 5 Tage mit dem Zug aus London angereist um uns ihren bunten Widerstand n\u00e4herzubringen und mit welchen Methoden sie erfolgreich in London Heathrow die 3te Startbahn verhinderten.<br \/>\nNach einer herzlichen Begr\u00fc\u00dfung und Vorstellung der G\u00e4ste durch Florian Sperk und Martin Geilhufe hielt Dr. Christine Margraf vom Bund Naturschutz einen beeindruckenden Vortrag \u00fcber den neuesten Stand und die Klage des Bund Naturschutzes.<br \/>\nUnsere Londoner G\u00e4ste konnten es kaum glauben, auf welche \u201el\u00e4cherlichen\u201c Ziele sich die ganzen Planungen der FMG st\u00fctzen. Da ist z.B. das selbstgesteckte 4 Minuten Kriterium der FMG in Verbindung mit einer Maximalen Umsteigezeit von 30 Minuten. (Das nicht mit dem Argument zusammenpasst, dass man die Startbahn br\u00e4uchte, weil die Umsteiger viel Geld in M\u00fcnchen lassen w\u00fcrden)<br \/>\nDie FMG bzw. der Flughafen M\u00fcnchen m\u00f6chte der luxuri\u00f6seste, komfortabelste, schnellste und effizienteste Flughafen weltweit werden und ganz oben mitmischen. Aus diesem Grund hat sich die FMG das Ziel gesteckt nur eine durchschnittliche maximale Versp\u00e4tungszeit von 4 min. zuzulassen. Die Regierung von Oberbayern unterst\u00fctzt dieses Ziel, indem man eine k\u00fcrzere Startbahn ablehnte, da somit das Ziel von 4 Min. um 3-7 SEKUNDEN \u00fcberschritten werde und nicht mehr alle Flugzeugtypen auf der 3ten Bahn starten und landen k\u00f6nnten.<br \/>\nInteressant war noch zu h\u00f6ren, dass wenn alle Flugh\u00e4fen deutschlandweit so wachsen w\u00fcrden wie sie es sich selbst prognostizieren, dann haben wir im Jahre 2037 mit heutigem Stand der Forschung erreicht, dass der Flugverkehr alle Emissionen in Deutschland f\u00fcr sich alleine beansprucht.<br \/>\nAu\u00dferdem ist das Erdinger Moos Europ\u00e4isches Vogelschutzgebiet. (\u201eSPA &#8211; Special Protected Area) Mit der 3ten Bahn w\u00fcrde man die Lebensr\u00e4ume von 80 Tier und Pflanzenarten zerst\u00f6ren und man w\u00fcrde voraussichtlich den Abschuss von V\u00f6geln genehmigen \u2013aufgrund der erh\u00f6hten Gefahr von Vogelschlag. (F\u00fcr die die FMG eine Ausnahmegenehmigung beantragt hat)<br \/>\nDiese Gr\u00fcnde und noch einige mehr veranlassten John spontan zu dem Satz \u201eMunich can become Germanys Heathrow\u201c! Die drei Klimaaktivisten sind davon \u00fcberzeugt, dass die Startbahn in M\u00fcnchen nicht zu halten ist. Sie selbst hatten es schwerer in London. Heathrow hatte mehr Interkontinentalfl\u00fcge \u2013M\u00fcnchen mehr Fl\u00fcge innerhalb Deutschlands. Man war auch mit den Europ\u00e4ischen Bestimmungen zum Schutz der Umwelt noch nicht so weit, Emissionszertifikate werden jetzt eingef\u00fchrt. Der \u00d6lpreis war damals auch noch stabiler und das 4-Minuten Kriterium hatten die Londoner auch nicht.<br \/>\nWie haben sie es nun geschafft? John zeigte uns die 4-Punkte Strategie auf. Man gr\u00fcndete ein breitgef\u00e4chertes B\u00fcndnis aus Betroffenen, lokalen und landesweiten Politikern, gro\u00dfen Umweltverb\u00e4nden, \u201eAlte\u201c und \u201eJunge\u201c, sowie kreative Aktivisten. Jeder wurde willkommen gehei\u00dfen und engagierte sich je nachdem was er\/sie gerne tun wollte und konnte. Wir haben hier mit AufgeMUCkt das bayrische Pendant dazu. Bei uns darf sich auch jeder engagieren und jedes Engagement ist ein Mosaiksteinchen in unserem bunten Widerstand.<br \/>\nAls zweites haben die Gegner in einer eigenen unabh\u00e4ngigen Studie bewiesen, dass die 3te Startbahn f\u00fcr den Wirtschaftsstandort London irrelevant ist. Die Landkreise Freising und Erding sowie die Stadt und das Umland von M\u00fcnchen sind die Boomregionen Bayerns. Mehr forciertes Wachstum verkraftet unsere Region nicht mehr. Jeder Bayer kann jetzt und in Zukunft 4 mal in den Urlaub fliegen auch ohne 3te Bahn. (Urlauber sind nicht auf die t\u00e4glichen Hauptverkehrszeiten angewiesen.)<br \/>\nDie dritte Strategie war, man zeigte Alternativen zum Flugverkehr auf. Sie starteten die Probe auf das Exempel. Zwei Personen wollten von London nach Paris \u2013Treffpunkt Eiffelturm. Der eine mit dem Zug, der andere mit dem Flugzeug. Der mit dem Zug war schneller da und wieder zu Hause, da es mit dem Zug keine Versp\u00e4tung gab, man nicht eine Stunde vorher da sein muss und sich der Bahnhof meist in der N\u00e4he der Stadtmitte befindet.<br \/>\nAls vierten Punkt f\u00fchrte John an, waren sichtbare Aktionen sehr wichtig, denn Politikern konnten Sie nicht vertrauen bzw. darauf warten, dass etwas passieren w\u00fcrde. Man trieb lieber die Politik vor sich her. Einmal hat Dan sich z.B. mit Sekundenkleber an den Arm von Gordon Brown geklebt, weil dann k\u00f6nne er ihm nicht weglaufen und m\u00fcsse sein Anliegen h\u00f6ren.<br \/>\nDie Drei aus London haben viel Motivation und Beistand mitgebracht. Sie haben es mit Unterst\u00fctzung von vielen B\u00fcrgern geschafft, was niemand geglaubt hat \u2013 sie haben die 3te Startbahn an einem der bedeutendsten Flugh\u00e4fen Europas verhindert. Tamsin versprach, Sie werden sooft es f\u00fcr sie m\u00f6glich ist, wieder kommen und helfen wo sie k\u00f6nnen, bis die 3te Startbahn verhindert ist.<br \/>\nNutzen wir gemeinsam unsere Chancen, um dieses Prestige-Projekt unserer \u201eWachstums-Fetischisten\u201c zu verhindern.<br \/>\nWer jetzt noch glaubt, die Flugzeuge w\u00fcrden vor dem Parteibuch halt machen und deshalb nicht \u00fcber ihr Haus fliegen, oder es w\u00fcrde Ihn oder Sie in seiner Ortschaft nicht betreffen ist herzlich eingeladen sich zu informieren und sich f\u00fcr unsere gemeinsame Heimat zu engagieren! \u201eWer k\u00e4mpft kann verlieren, wer nicht k\u00e4mpft hat schon verloren.\u201c<\/p>\n<p>Weitere Informationen erhalten Sie unter:<br \/>\n<a title=\"www.bi-fahrenzhausen.de\" href=\"http:\/\/www.bi-fahrenzhausen.de\">www.bi-fahrenzhausen.de<\/a> und <a title=\"www.dritte-startbahn-stoppen.de\" href=\"http:\/\/www.dritte-startbahn-stoppen.de\" target=\"_blank\">www.dritte-startbahn-stoppen.de<\/a><\/p>\n<p><strong>Margarethe Stadlbauer<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.buergerinitiative-fahrenzhausen.de\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/PowerPeople1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1077 alignleft\" title=\"PowerPeople\" src=\"http:\/\/www.buergerinitiative-fahrenzhausen.de\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/PowerPeople1.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"457\" srcset=\"https:\/\/www.bi-fahrenzhausen.de\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/PowerPeople1.jpg 460w, https:\/\/www.bi-fahrenzhausen.de\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/PowerPeople1-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.bi-fahrenzhausen.de\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/PowerPeople1-300x298.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 460px) 100vw, 460px\" \/><\/a><\/p>\n<div class=\"shariff shariff-align-left shariff-widget-align-left\"><ul class=\"shariff-buttons theme-round orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.bi-fahrenzhausen.de%2F%3Fp%3D1072\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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