{"id":452,"date":"2011-10-22T12:34:24","date_gmt":"2011-10-22T12:34:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sc-studios.de\/bi-fahrenzhausen\/wordpress\/?p=452"},"modified":"2012-02-03T09:35:35","modified_gmt":"2012-02-03T09:35:35","slug":"leserbrief-zu-den-larmmessungen-in-fahrenzhausen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bi-fahrenzhausen.de\/?p=452","title":{"rendered":"Leserbrief zu den L\u00e4rmmessungen in Fahrenzhausen"},"content":{"rendered":"

Zum Leserbrief von Heinrich Schuster \u201eNichts zu tun mit dritter Startbahn\u201c vom 22.\/23.10.2011 im Freisinger Tagblatt (Rund um das Ampertal, Hinweis: In der Zeitung wird dieser Leserbrief evtl. in gek\u00fcrtzter Form ver\u00f6ffentlicht).<\/strong><\/p>\n

Der Pressesprecher der Regierung von Oberbayern, Herr Schuster, f\u00fchrt in seinem Leserbrief auf, dass s\u00e4mtliche L\u00e4rmwerte im Antrag der FMG auf errechneten Daten basieren und tats\u00e4chliche L\u00e4rmwerte nicht verwendet wurden. Dies ist so richtig und so hat es auch die FMG auf meine diesbez\u00fcgliche Einwendung aufgef\u00fchrt.<\/p>\n

Vereinfacht dargestellt werden Flugzeuge in L\u00e4rmtypklassen eingeteilt und \u00fcber die Anzahl der \u00dcberfl\u00fcge (Starts und Landungen werden unterschieden) und Flugh\u00f6he sowie Gel\u00e4nde die entsprechenden L\u00e4rmwerte ermittelt. Dies erfolgt nach Vorgaben des Flugl\u00e4rmgesetzes, insbesondere der \u201eAnleitung zur Datenerfassung \u00fcber den Flugbetrieb\u201c (AzD) und die \u201eAnleitung zur Berechnung von L\u00e4rmschutzbereichen\u201c (AzB). Jetzt ist das Ganze aber doch sehr fragw\u00fcrdig. In einer Kleinen Anfrage von Abgeordneten an die Bundesregierung (Drucksache 16\/13711 vom 03.07.2009) zu dieser Thematik wird gefragt, welche Abweichungen zwischen gemessenen und berechneten L\u00e4rmpegeln gem. AzB\/AzD aufgetreten sind. Die Bundesregierung antwortet hierzu, dass \u201edie Berechnungsergebnisse der AzB f\u00fcr Maximal- und Einzelereignispegel im Sinne einer \u201ekonservativen Berechnung\u201c tendenziell um ungef\u00e4hr 1 dB \u00fcber entsprechenden Messwerten liegen\u201c. Dies w\u00fcrde konkret hei\u00dfen, die errechneten L\u00e4rmwerte f\u00fcr Fahrenzhausen liegen \u201etendenziell\u201c um 1 dB(A) h\u00f6her als unsere Messergebnisse. Seltsam, dass das nicht zutrifft.<\/p>\n

Da gibt es jetzt eigentlich nur zwei M\u00f6glichkeiten: Die Bundesregierung hat gelogen oder die FMG hat sich verrechnet. Der Regierung von Oberbayern kreide ich massiv an, dass sie Einwendungen, die diese Diskrepanz bereits dargelegt haben, mit einem Satz im Planfeststellungsbeschluss ignoriert hat. Wenn sie ihre Aufgaben als Genehmigungsbeh\u00f6rde ernst nimmt, dann sollte sie sp\u00e4testens jetzt, da diese Ungereimtheiten \u00f6ffentlich diskutiert werden, die Sache angehen und die L\u00e4rmgutachten einer Qualit\u00e4ts\u00fcberpr\u00fcfung unterziehen (hatten wir das nicht schon einmal bei den Prognosen?).<\/p>\n

Anh\u00e4nge:<\/strong>
\nKleine_Anfrage_AzB_AzD_2009.pdf<\/a>
\nLaerm_Fahrenzhausen2.pdf<\/a><\/p>\n